議員轟悠遊付使用率0.1% 一卡通結合LINE - 行動支付

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恩 我上星期總算成功開通了悠遊付
解掉任務 回饋金應該可以拿到了

然後雖然悠遊付現在階段真的很沒鳥用
但說穿了 在我旁觀者來看 實際上就是有人以別人的失敗為快樂
見獵心喜而已 說句公道話 一開始本來就沒有很需要進入電支混水一戰
觀點和原因 我下面這篇說得很清楚
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1559143994.A.834.html
市場早就飽和了 註定被邊緣化的東西

這個東西就是這樣 先酸你怎麼不像一卡通進入電支 (趕快推柯p自殺)
等進入電支後 再拿這個幾乎註定失敗的東西繼續酸
只能說中計 這東西應該會被酸到任期結束

要怎麼能成功呢? 我是不知道悠遊付有沒有本錢這樣玩拉
要市佔很簡單就不管初期盈虧大撒幣 (然後接著會說財務被虧空)
然後盡可能擴充支援連鎖店.超商.甚至百貨 繼續撒幣
把街口和linepay當初那招抄過來就是 但人家有錢這樣玩
而且這樣玩 我是不知道市議員會不會答應
但要進入電支市場 就是要比誰資本厚氣數長
用補貼戰這種暴力的方式把市佔搶回來 然後撐著等別家競爭倒閉
才會進入收割期 確定公股的公司可以這樣玩??
要市佔就是這樣套公式而已 但就算可以套這公式還是可以酸
實際上有賺錢嗎? 老實說linepay和街口的業務至今回收了沒
我是很大的問號

再來悠遊付正式開放到現 也才從大概三月下旬開始
人家linepay已經運作多久 初期店家也沒說很多好不好
都是一步一步來的 又不是變魔術
所以你是可以期待一個今年3月開始的悠遊付現在可以支援多少通路?
能用的店那麼少 還有0.1%的使用率? 已經讓我覺得很奇妙了
1個多月的時間 初期階段是能夠有多少市佔?

與其重新思考經營戰略,如何在市場中殺出重圍
不如思考經營定位 悠遊付的存在到底是為何而來?

以一個半公股性質的悠遊付重點應該是以服務市民.國民大眾前提下
維持一個永續經營吧? 發大財變成一個純商業導向的服務不是很奇怪?
linepay跟街口等非常單純就是民營商業導向 反正只要你有辦法銀彈充足
就靠補貼戰去打死對方 不管實質盈虧搶市戰 等著哪天收割
悠遊公司是這樣的本質?? 本質應該是能永續經營前提下盡量服務大眾才對吧.

那些議員根本就是看準了公股性質的根本比拚不過民間已深耕幾年的電支商
拼命酸 把整個發展帶到一個錯誤方向去 而且這方向也註定失敗繼續拿酸而已
其實像taiwanpay也是這樣一個例子
本質上官股性質的服務就不是在比拚啥發大財.市佔
而是至少在能夠永續經營前提下做更多服務
本來就不是拿來當發財工具的
台灣pay可以拿來當行動ATM 還免收錢 光這點別家任何APP就無法取代這個優勢服務
那悠遊付呢? 我覺得之前那套台北PAY可以整合過去拉
然後拿夠用信用卡自動加值的也不多 連結悠遊卡和帳戶自動加值
讓沒辦法拿聯名卡的人也有一個管道自動加值也不錯啊
後續再繼續跟市民服務整合 要有自己一個定位才對
沒有找一個合適的定位 跟著別家電支廝殺自討苦吃而已

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All Comments

Noah avatarNoah2020-05-05
你這護航完全護航到錯誤方向
Selena avatarSelena2020-05-08
一個嗶乘車功能,畫大餅時很美好,實際操作體驗殘破不堪
Edith avatarEdith2020-05-09
悠遊卡低能又不是柯上任開始的 你才是為護航而護航吧
Valerie avatarValerie2020-05-14
公股公司更是不知所云 公股所以怎麼不好好開放競爭
北捷的時候卡人家怎麼又一付私人公司?
你要不要先熟一點再講?
Valerie avatarValerie2020-05-16
把使用者體驗搞砸了才在慢慢修,民眾信任度降到了,你公
司推出這種產品出來幹嘛?
Liam avatarLiam2020-05-18
還有掃碼支付那殘破的可使用通路,連鎖通路從一月底beta
開始就沒有增加,是要給鬼用?
Caroline avatarCaroline2020-05-23
簡單來說就是交差了事,被批評剛好而已
Liam avatarLiam2020-05-27
我還嫌議員批評力道太低了,應該要叫悠遊卡公司收回去重
做再來
Xanthe avatarXanthe2020-05-31
都是別人的錯 我悠遊卡公司都是被別人逼做悠遊付的 嗚嗚
Jacob avatarJacob2020-06-02
是不是又有人北捷悠遊卡傻傻分不清楚了
Ivy avatarIvy2020-06-06
電支現在應該沒有帳面上能賺錢的吧,還不都靠補貼在搶客
Megan avatarMegan2020-06-07
我看八成到最後也是本業都賺不了錢,靠賣個資和廣告維生
Valerie avatarValerie2020-06-09
推7樓,封測幾個月正式版不應該有解鎖跳針跟卡轉圈這種使
用體驗極差的bug,況且多數都是在閘門口或上下車時遇到。
不過這篇某部分也沒錯,悠遊卡牽扯到北捷→北市府→柯,某
族群無論如何都一定會開酸開罵。
Regina avatarRegina2020-06-10
悠遊付早已是邊緣化的產品 除非有更優惠的活動推出 不然
使用率一定肯定低
Genevieve avatarGenevieve2020-06-14
悠遊付我光閃退兩次就回去用sp悠遊卡了。其他問題我就
不談,但app的使用者體驗真的不好,純論搭車來說,我更
早用的NFC-sim也比悠遊付好…
Olivia avatarOlivia2020-06-16
真佛心,硬要推一個服務性質的服務
Andrew avatarAndrew2020-06-16
你想說的是父子騎驢,但是悠遊卡可是有馬車甚至是跑車在
倉庫(以前他們一直說我們有最好的工具跟基礎使用人)現
在開出來結果是驢,然後你的護航說大家都是父子騎驢在責
Megan avatarMegan2020-06-18
如果不考慮廝殺,先考慮服務跟賺錢,那他最應該做的是先
跟android pay合作交通卡,這是最符合公眾利益的事情
Ophelia avatarOphelia2020-06-21
只因為錢喬不攏嗎,為什麼不跟AP GP合作
Ula avatarUla2020-06-22
悠遊卡堅持要可以一併小額支付才上gp啊 可是沒有內建se元
件的手機應該沒辦法 但我覺得確實不能小額支付也會造成持
卡人混亂 而且過閘門時應該也要保持螢幕開啟吧? 一定一
堆人不懂又要卡在閘門前
Faithe avatarFaithe2020-06-26
護的有點扯..難道高捷一卡通就是100%民間公司???
Irma avatarIrma2020-06-29
難道高捷的多元支付閘門 都是line或mastercard搭建的?
Hedda avatarHedda2020-06-30
用柯p被政治追殺的前題來為做得差的產品護航
Odelette avatarOdelette2020-07-01
小氣的要死 然後怪議員/預算 怎麼有臉說6個月殲滅對手
Yuri avatarYuri2020-07-06
趕快把一些bug跟造成的問題修正吧,之前把特定電信商nfc
sim票證強制預設開啟悠遊卡的bug在最近更新修正了
Zanna avatarZanna2020-07-06
再來就看干擾到部分nfc sim票證感應情況的問題何時解決?
Michael avatarMichael2020-07-07
#1Ugn59AS (MobileComm) 看隔壁板推文還不止nfc sim票證
Joe avatarJoe2020-07-11
感應情況受影響,連也上路沒多久的SP悠遊卡也有人表示受
Kyle avatarKyle2020-07-12
到悠遊付影響,SP悠遊卡感應情況也變差了...
George avatarGeorge2020-07-13
未蒙其利先受其害,再不快點修正干擾特定nfc sim票證、SP
Elvira avatarElvira2020-07-18
悠遊卡感應問題,也只好移除悠遊付了
Enid avatarEnid2020-07-21
一卡通有linepay當金主啊
Hedy avatarHedy2020-07-25
LINEPay沒有電支執照,能搞得出什麼花樣?
Rebecca avatarRebecca2020-07-28
多數人刷兩大pay都是刷信用卡沒錯,沒優惠沒人會用帳戶付
Franklin avatarFranklin2020-07-29
且信用卡也常常有搭配的回饋
David avatarDavid2020-07-30
護航
Iris avatarIris2020-08-01
一卡通可以用悠遊卡不能用?誰仗著市場大漠視市場發展?
Queena avatarQueena2020-08-02
不要議員去電他 柯p個性 無法接受2-3年虧損啦
Delia avatarDelia2020-08-02
學一卡通搶市場大灑幣啊,像現在linepay沒灑幣根本打入
冷宮了
Yuri avatarYuri2020-08-03
主要還是誘因不夠 沒有大灑幣加通路不夠多 不然不難用
Zenobia avatarZenobia2020-08-04
0.1%市佔率是指捷運吧 不是整體
Yedda avatarYedda2020-08-07
「悠遊付」3月底上線 暫限Android手機
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3088054
Dinah avatarDinah2020-08-12
『王鴻薇指,2017年9月悠遊卡前董事長林向愷對外稱,不會
發展電子支付,當時做出錯誤決定,還獲柯文哲支持,結果完
全錯失商機,遠落後「一卡通」,但2018年柯競選連任拍影片
,利用悠遊卡在夜市嗶一下,誆稱台北成功進入電子支付時代
,其實悠遊卡只是儲值金額的電子票證,其獲利及市占率近年
來腰斬』
Ida avatarIda2020-08-13
議員轟悠遊付使用率0.1% 一卡通結合LINEPAY市佔率衝到15%
https://www.ettoday.net/news/20200430/1703886.htm
Daph Bay avatarDaph Bay2020-08-15
『王鴻薇指出,悠遊付上線將近1個月,自恃有超過8700萬發
卡量、每年超過24.4億筆交易,但根據捷運公司資料,上市至
今每日使用次數平均只有1千多次,佔總體使用比率不到0.1%
。對比LINEPAY一卡通上線1個月市佔率直衝15%、3個月成為業
界龍頭,王鴻薇說,建議悠遊付應該重新思考經營戰略,如何
在市場中殺出重圍。』
Kama avatarKama2020-08-16
沒回饋根本不想用
Christine avatarChristine2020-08-17
好險我先貼完文章 差點被樓上插入...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-08-19
沒回饋不想用 沒撒錢根本很難搶
Hardy avatarHardy2020-08-22
看數據,街口才是龍頭吧,linepay是註冊人數多,但使
用的金額還好而已
Olivia avatarOlivia2020-08-23
#1Ug_N7TT(MobileComm)
Rosalind avatarRosalind2020-08-27
悠遊卡公司提交出來的作品跟大眾想的不一樣才是主因
大眾要你加入 至少做出同等功能的東西 結果那什麼鬼
護航理由太牽強只會讓人更厭惡
Agatha avatarAgatha2020-09-01
還有 悠遊卡的最大價值在電票 結果悠遊付那什麼鳥樣
悠遊卡公司最大問題是把股東利益看得比公共利益還重
我知道資本企業本就應該顧及股東利益 但社會觀感差
就別怪別人罵你產品爛 因為評價產品是消費者的自由
Edith avatarEdith2020-09-01
看到這麼多討論,認真看了一下,綜觀整篇論述,是不是護
航我不知道,但更加說明了決策者確實無智與無遠見!
Edwina avatarEdwina2020-09-01
給你多少年了 結果做出一個四不像然後才來怪東怪西
Iris avatarIris2020-09-03
這東西最垃圾就在逼乘車體驗爛死,0.1%使用率還看不清?
Sarah avatarSarah2020-09-07
一整片留言都是轉圈圈跟閃退,修了一個月修不好?呵呵
Wallis avatarWallis2020-09-10
你以為 linepay 的「電支執照」哪來的?那執照是一卡通的啊
Candice avatarCandice2020-09-15
悠遊卡就是一直以為憑著原有電子票證數量.就可以無往不利
Emily avatarEmily2020-09-19
以前抗拒交二版/交三版是這樣..小額支付有門神協助改法規
現在電子支付市場就切入的慢.原因就是原本想拿著電子票證
Damian avatarDamian2020-09-22
直接線上支付.所以才會去跟金管會吵他們不是要申請電支..
Jacob avatarJacob2020-09-27
但是悠遊卡都忽略了線上一定要有記名問題.現存電子票證的
悠遊卡大比例的是無記名.因此無論是電票或電支..都有著需
Daniel avatarDaniel2020-10-01
要重新建立使用者的過程.這也就是繞了一圈後還是走回電支
Elvira avatarElvira2020-10-06
的原因.一個龐大的企業最麻煩的就是轉型..在不肯放棄既有
利基下去開拓新市場.下場就是會被新市場的進入者給滅了..
Ula avatarUla2020-10-10
NOKIA的賽班系統殷鑑不遠..龐大的帝國也是會因為錯誤決策
而整個覆滅的..
Joe avatarJoe2020-10-12
跟口罩販賣機一樣都在測試中
Joe avatarJoe2020-10-16
笑死 在那邊說別人觀念不對 電支電票混為一談
或是東扯西扯說優惠搶市都是LINEPAY在撐腰
Linda avatarLinda2020-10-19
一卡通難道不是電票出身??
Bethany avatarBethany2020-10-23
怎麼悠遊卡沒人要合作結盟??還是不想做小 好處想全拿?
David avatarDavid2020-10-25
在那邊"見獵心喜""中計""酸" 用政治語言護航失敗產品
Madame avatarMadame2020-10-27
切入市場失敗都可轉彎成 >本來就只期待交通跟公共服務
David avatarDavid2020-10-31
一樣都是公共交通公司的電票系統 別人能跟LP/MC合作去
Noah avatarNoah2020-11-04
建議商業與付款的生態圈 悠遊卡想自己玩 想電支自己來
失敗了 就說 不需要學人家
Gilbert avatarGilbert2020-11-08
*建議 > 建立
Adele avatarAdele2020-11-09
柯p好委屈 都是別人碰巧業務成功 無法6個月殲滅
Eden avatarEden2020-11-13
不該被議員拐騙去模仿別人的 議員好壞哦
我們悠遊卡關起門來自己玩就好好的了 不要理別人
Ivy avatarIvy2020-11-13
不認同你的悠遊卡靠電票就活得很好,事實上悠遊卡在自
己的本業是越賺越少的,更別說其他的投資了,然後你扯
一卡通跟LP和別人悠遊卡跟北捷是一樣的道理,後者都是
最大股東,不用那麼氣憤
Anthony avatarAnthony2020-11-16
哪裡說了一定要電支呢? 靠超棒邏輯推理出來的嗎?
Ida avatarIda2020-11-17
一直在講的都是產品失敗 但是同性質的產品明明就有人
能透過合作建立生態圈有好的發展
William avatarWilliam2020-11-18
一卡通也是電票起家阿 最後結合電支發展出生態圈
Jack avatarJack2020-11-21
相對於一直說悠遊付是被拐去做電支才是激動表達吧
Eden avatarEden2020-11-26
可以不模仿 但是這產品目前對於使用者有什麼使用誘因?
Connor avatarConnor2020-11-30
說別人像八卦政黑 到底是誰先提出 "見獵心喜"這觀點呢
Caroline avatarCaroline2020-11-30
辛苦柯p了 當市長卻一直被半推半就 柯粉都好心疼
Wallis avatarWallis2020-12-01
原來柯是被酸才讓悠遊進入電支 太委屈 真的好委屈市長
Christine avatarChristine2020-12-03
這種沒能力判斷被牽著走的市長 到底要帶市民走向何方?
Agatha avatarAgatha2020-12-03
柯粉心疼 拜託快去牽柯的手手 懸崖勒柯 別走丟方向
唉 我們家的柯p真的很乖 被議員帶壞了 可憐哪
Hedwig avatarHedwig2020-12-07
另外我說一下 優遊付可以不用走跟一卡通一樣的路
Jack avatarJack2020-12-11
他已有的發卡量和流動率 他只要讓他更方便的"手機化"
先有的使用者就會著手進行 然後逐步走路電支 但他沒有
Hamiltion avatarHamiltion2020-12-11
電票的本業只有在交通支付嗎?電票的本業應該是在小額支付
Quintina avatarQuintina2020-12-12
因此在公共交通支付市場一卡通不如悠遊卡.因此搶佔更大利
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-12-15
基的電支也是小額消費的本業.所以悠遊卡的錯誤在於死守著
Andy avatarAndy2020-12-19
實體卡片數量驚人.但誤以為這些數量可以百分百轉移到數位
付..最終錯失了往電支市場的先機..
Annie avatarAnnie2020-12-23
很多人說悠遊付會搶權限,就是貼中華的糞公告,確連一張
Leila avatarLeila2020-12-25
手機截圖也生不出來,只能說現在蟑螂就是在鬥悠遊付跟相
關北市的產業,我的手機是Google p4 打從去年就一直在跟
中華交手當然也請消保官處理至今當然是沒支援,從NCC的垃
圾踢皮球到北市協助一樣是無法撼動中華去更新hamipay,手
邊僅有安卓10測試版但是依然不能使用NFC悠遊卡,畢竟我的
目的就是要搭捷運。
在p4上中華才會這樣強迫我改用hamipay當做HCE NFC票證
https://i.imgur.com/lXP90iH.png
反而沒有悠遊付這個選項
https://i.imgur.com/mjDwCG9.png
這篇文章我也回覆過決定對方就是鬼扯,畢竟悠遊付根本不
可能影響TSM實體卡片的切換,因為每家電信的app都不互通
是要怎去把其他票證強迫變成悠遊卡呢
https://reurl.cc/QdEZpp
Necoo avatarNecoo2020-12-27
而且中華非常搞笑,今年四月初他的客服還親自打給我,跟
我驢超久最後說因為中華沒有賣google所以寫不出軟體,笑
死人
Charlie avatarCharlie2020-12-29
#1UbihZ4e (MobilePay) 台哥大、中華、亞太都有裝了悠遊
Noah avatarNoah2021-01-02
付後nfc sim被強制開啟預設悠遊卡的問題,結果因為只有中
Victoria avatarVictoria2021-01-03
華有公告有這問題,就說只有中華有問題....
Margaret avatarMargaret2021-01-04
#1UgEfmKu (MobilePay) 而這問題也如這篇推文說的在悠遊
Quanna avatarQuanna2021-01-08
付4/28更新後就改善了,還真巧耶,悠遊付更新後,之前這些
電信商nfc sim被強制預設悠遊卡的情況就解決了,問題出在
Franklin avatarFranklin2021-01-12
哪很明顯
Lydia avatarLydia2021-01-16
我是測試版就有安裝過悠遊付,當初還沒正式推出時的版本
才有在安裝後要求感應支付切換,可是整套app根本沒有使用
到HCE的感應支付功能所以根本不會是軟體的問題,另外正式
版推出後必須移除測試版重新安裝一次才能使用當時版本就
已經沒有要求感應支付的切換,就算有切換HCE的感應支付也
是無法影響TSM的nfc-sim這種感應關機都能運作最好會被非
電信商的app更動
https://youtu.be/HgLMD_6bAWc
除非所有的卡都只有悠遊卡是TSM其他都是軟體控制的假NFC
sim
Tom avatarTom2021-01-21
其他的電票都是採用sim中OTA載入icash或是ipass這種更不
可能由其他業者去變動 https://reurl.cc/9E3vo8
Yuri avatarYuri2021-01-25
基本上四大電信的卡都是預載悠遊卡,其他電票多採OTA,遠
傳則是有預載icash
https://tinyurl.com/y9vqqzzx
Iris avatarIris2021-01-26
你有參加悠遊先鋒的測試嗎?沒有的話憑什麼認為說搶預
設的人只是為了黑台北市政府?說了搶預設導致GP無法使
用是測試期間的事,正式上線有改善的事實,也不過是任
務悠遊卡公司還是有做事而已
Dorothy avatarDorothy2021-01-30
認為